ダンロップ ＧＰＲα-１１ [ＦＺＲ750Ｒ]
やっとタイヤを変えます^_^;
今回、チョイスしたのはＤＵＮＬＯＰ ＧＰＲα-１１です。
現在、磨り減ってしまっているα-１０の後継モデルです。
なぜ、今回もダンロップにしたかと言うと・・・
ただ単にダンロップが好きだからです。
何故かヤマハと言えばダンロップって勝手なイメージを持っているのですが、それは昔
１ＫＴに乗っていた時にＴＴ５００ＧＰっていうバイアスタイヤを履いた事がありました。
その時に感じた何をしても絶対に転ばないって思える安心感は今でも忘れられません。
それからフロントは変な粘り？もなく切り返しが軽快なのもダンロップならでは・・・
あ、あくまで個人的感想です^_^;
で、ですからこれからもずっとダンロップを履いていくつもりなのです。
今回は前後タイヤを購入すると頂けるＴシャツを貰いました(^・^)
まだ開けてないんですけどねー
それではタイヤ交換です。
バルブ部のムシを取ります。
それからビートブレイカーでビートを落とします。
こんなやつです。
それをこうやって使います。
それからタイヤレバーを使ってタイヤを外して行きます。
はいっ 外れました～
（ブログの記事ではサクサク作業しているようになっていますが、ホントは悪戦苦闘してます）
ホイールに残っているタイヤカスを掃除して新しいタイヤのビートに
ワックスを塗ってはめます。
・・・・もう、この頃は余裕が無い為に写真はありません^_^;
リヤも同様に作業します。
新しいタイヤを履いたら錘を使ってバランス取りです。
バランスが取れたら完了～
古いタイヤと比較して見ます。
まずはフロント
それからリヤ
やっぱり新しいと違いますね～
それからリヤサスペンションもスクーデリアオクムラさんからオーバーホールを
終えて帰って来ました。
いそいそと確認してみます。
お～ 綺麗になっています(^・^)
バンプラバーも新しくなってます。
ダンパーロッドにダストシール？が付きました。
交換した部品と分解時の写真
それからデータ
やっぱりガス圧は半分以下になっていました^_^;
ここまで資料があるとやっぱり安心ですよね
オクムラさんに頼んで良かったです。
ではリヤサスも組んじゃいます。
ちなみにリンク周りのボルトはノーマルを使用する事にしました。
いくつか代替品に変わっています・・・
ん？
んー
ロックナットが何故か黒
これは頂けません(>_<)
でも、今回は時間がないのでこのままいきます。
とりあえずタイヤも組んで走る状態までにはなりました。
早くタイヤの皮剥きとサスの調整をしないと間に合わない・・・・
やらないと間に合わないのに時間もない
ヤバいなー(>_<)
今回、チョイスしたのはＤＵＮＬＯＰ ＧＰＲα-１１です。
現在、磨り減ってしまっているα-１０の後継モデルです。
なぜ、今回もダンロップにしたかと言うと・・・
ただ単にダンロップが好きだからです。
何故かヤマハと言えばダンロップって勝手なイメージを持っているのですが、それは昔
１ＫＴに乗っていた時にＴＴ５００ＧＰっていうバイアスタイヤを履いた事がありました。
その時に感じた何をしても絶対に転ばないって思える安心感は今でも忘れられません。
それからフロントは変な粘り？もなく切り返しが軽快なのもダンロップならでは・・・
あ、あくまで個人的感想です^_^;
で、ですからこれからもずっとダンロップを履いていくつもりなのです。
今回は前後タイヤを購入すると頂けるＴシャツを貰いました(^・^)
まだ開けてないんですけどねー
それではタイヤ交換です。
バルブ部のムシを取ります。
それからビートブレイカーでビートを落とします。
こんなやつです。
それをこうやって使います。
それからタイヤレバーを使ってタイヤを外して行きます。
はいっ 外れました～
（ブログの記事ではサクサク作業しているようになっていますが、ホントは悪戦苦闘してます）
ホイールに残っているタイヤカスを掃除して新しいタイヤのビートに
ワックスを塗ってはめます。
・・・・もう、この頃は余裕が無い為に写真はありません^_^;
リヤも同様に作業します。
新しいタイヤを履いたら錘を使ってバランス取りです。
バランスが取れたら完了～
古いタイヤと比較して見ます。
まずはフロント
それからリヤ
やっぱり新しいと違いますね～
それからリヤサスペンションもスクーデリアオクムラさんからオーバーホールを
終えて帰って来ました。
いそいそと確認してみます。
お～ 綺麗になっています(^・^)
バンプラバーも新しくなってます。
ダンパーロッドにダストシール？が付きました。
交換した部品と分解時の写真
それからデータ
やっぱりガス圧は半分以下になっていました^_^;
ここまで資料があるとやっぱり安心ですよね
オクムラさんに頼んで良かったです。
ではリヤサスも組んじゃいます。
ちなみにリンク周りのボルトはノーマルを使用する事にしました。
いくつか代替品に変わっています・・・
ん？
んー
ロックナットが何故か黒
これは頂けません(>_<)
でも、今回は時間がないのでこのままいきます。
とりあえずタイヤも組んで走る状態までにはなりました。
早くタイヤの皮剥きとサスの調整をしないと間に合わない・・・・
やらないと間に合わないのに時間もない
ヤバいなー(>_<)
オクムラにOH出すと画像やデータくれたりちゃんとしているんですね。
それならオクムラの方が安心できていいですよね。
by 単騎 (2009-05-02 04:11)
こんにちは。
ニュータイヤにオーバーホールしたサス...早く組まないと（笑）
分解した画像やデーターがあると安心ですね。
by HIRO (2009-05-02 05:46)
そのロッドのOリングはストロークセンサーかと☆
DL派なんですねー
俺はずっとBS使ってましたが、チームに入ってからはもちろんDLしか使えません＞＜
プロダクションですけど・・・
新型コンパウンドが出たので、もてぎでテストがてら走ってきまーす♪
by ダイスケ (2009-05-02 15:24)
自分でタイヤ交換って凄いですね。
見てるだけで汗が吹き出そうです。
ダンロップは僕も好きです。
たまたまミシュランに浮気していますが
ＴＴ１００からのファンです。
by 響 (2009-05-03 01:52)
おぉ！ＧＰＲα-１１でしたか！
僕も今回の交換の候補に考えました ちょくちょくあることではないので悩むのもたのしいです インプレ楽しみにしています
タイヤ交換の道具（工具）がそろっているのがすごいですね
羨ましいかぎりです
オクムラOH後のインプレも聞かせてくださいね
かなり違いを感じると思います
6ヶ月だったかな？オイル漏れなどは無料で対応してくれますのでチェックしておくと良いと思います
by rustic (2009-05-03 17:27)
ＤＵＮＬＯＰ ＧＰＲα-１１なんだかすごいタイヤですね！
しかも自分で交換＆バランス取りまで！
サスのＯＨにｎｅｗタイヤは走りも超快適になりそうですね＾＾
by ふったん (2009-05-04 08:50)
自分でタイヤ交換までされるんですね！
すごい！！
昔挑戦したことがあるのですが、「二度とするか～！」ってなりました。(笑)
リヤサスのオーバーホールも終わって走りがマスマス楽しくなりそうですね。
by GATA (2009-05-05 05:59)
部品、というよりは、作品、ですね。
完成度の高いものには、自然と美しさがともないますね。
（＾＾）
by 響(きょう) (2009-05-05 17:48)
ども、α-10は以前R1に履いていました。
そのときは自分で入れたんですが･･･大変だった。
※ちなみに今はBT003STです。
新品タイヤにリフレッシュした足回り。
気持ちいいだろ～な～。
α-11のインプレ求む。
by MH2000 (2009-05-05 18:45)
そんな資料がついてくるなんて知らなかった～。
なんか健康診断の結果みたいでいいですね。
タイヤは悩みますよね。
BT-016か003STか・・・
ハイグリップが欲しいけど5000km以上は持って欲しい・・・。
というのが希望です。
by MC_SMILE (2009-05-06 10:34)
僕もバイクのタイヤはダンロップ、のイメージがあります。
しかし高級なので、αは使ったことが無いです・・・。
自分で作業、いつもながらお見事です＾＾。
by akipon (2009-05-07 23:47)
このタイヤを手組みですか、頑張りますね。
私は、学校にタイヤチェンジャーがあるので、楽をして、手組みはしなくなりました。
たまに、学生が１０インチのタイヤを持ってくると、手組みを教えています。
by tanasato (2009-05-08 11:47)
単騎 さんへ
そうですね（＾－＾） これだけデータをくれて
使っていた部品もつけてくれますし６ヶ月の
オイル漏れ保証までついてきてお手頃なお値段
なのでこれからはオクムラさんオンリーで行きます（＾ｖ＾）
by awakuran (2009-05-08 19:23)
HIRO さんへ
一応、組んでブログアップしたのですが完成写真を
撮りそこないました(^_^;)
オクムラさんのデータは安心出来るサービスですね（＾ｖ＾）
by awakuran (2009-05-08 19:46)
ダイスケ さんへ
ストロークセンサー・・・ ですよねぇ～(^_^;)
もう、バタバタで頭が回っていませんでした(>_<)
プロダクションのタイヤだとアンビートンを使われるんですか？
一度履いてみたい気もしますがオーバースペックになっちゃいますよね(>_<)
もてぎで良いタイムが出ると良いですね（＾ｖ＾）
by awakuran (2009-05-08 19:51)
響 さんへ
少しでも出るものは抑えたかったので
頑張りました（＾－＾）
ミシュランも履いてみたい気もしますが
これからもダンロップで頑張ろうと思ってます（＾ｖ＾）
by awakuran (2009-05-08 19:55)
rustic さんへ
先日はお付き合い頂きありがとうございました（＾－＾）
インプレは上手く伝える事が出来るか微妙ですが
次の記事に期待して下さい（＾－＾）
by awakuran (2009-05-08 19:58)
ふったん さんへ
こんなにいっぺんにやる予定じゃなかったのですが
色々と後回しにしていたツケが来ました(^_^;)
これでしばらくは部品交換しなくて済みそう？です（＾－＾）
by awakuran (2009-05-08 20:01)
GATA さんへ
今回、初めてタイヤ交換に挑戦しました。
もちろん弟君のサポート付きでしたが
何とか交換出来ました。
とりあえず一通りメンテも終わったかな～
って一安心しています(^・^)
by awakuran (2009-05-08 23:20)
響（きょう） さんへ
ありがとうございます（＾ｖ＾）
まだまだ完成にはいたりませんが
頑張って納得いく物に仕上げたいと
思います（＾ｖ＾）
by awakuran (2009-05-09 09:57)
MH2000 さんへ
α１０もなかなか良かったですよね（＾－＾）
今度のα１１はまだ走り始めで、全然使えてませんが
期待持てそうです（＾－＾）
by awakuran (2009-05-09 10:00)
MC_SMILE さんへ
スクーデリアオクムラさんの仕事は
丁寧で作業内容のデータもあり安心して
任せられますね（＾ｖ＾）
タイヤは確かにロングライフも欲しいし
安心して攻められるグリップ力も欲しい・・・
両方欲しがるのはちょっと贅沢かもしれませんが
それがユーザーの本音ですよね～
by awakuran (2009-05-09 10:06)
akipon さんへ
そうですかー 共感して貰えると嬉しいです（＾－＾）
お値段はネット最安値で購入したので少し助かりました。
ミシュランと比べるとさらにお得な気がしてくるし
手間も自分での作業なので抑えられたのが利いてますね(^_^;)
by awakuran (2009-05-09 10:09)
tanasato さんへ
ちょっと気合い入れて頑張りました。
しばらくショップで入れてもらうか考えましたが
少ない資金をなるべく抑えるために手組してみました。
次回、お財布に余裕があったら・・・ 頼んじゃうかもしれませんね(^_^;)
身近にチェンジャーがあればいいのですが・・・(>_<)
by awakuran (2009-05-09 10:13)
えぇっ、ご自分でタイヤ交換もされるのですか！？
僕はダートトラック用とオフロード用は勿論自分でやってますが、
ハイグリップのラジアルをマルケに自分で入れるだなんて…
すごい！すごすぎます！
by Go-Ray (2009-05-30 08:34)